기아 소렌토 역사 세번째 2020년 09월 02일 기아 쏘렌토 오늘은 기아 소렌토 시기별 변화과정에 대하여 알아보겠다. 더 뉴 쏘렌토(2017년 7월~2018년 4월) 2017년 7월 20일에 페이스 리프트를 거친 더 뉴 쏘렌토가 출시되었다. 최적화를 거친 랙 구동형 전동식 파워 스티어링 휠(R-MDPS)을 동급 최초로 적용하여 민첩하면서 부드러운 스티어링 성능을 느낄 수 있도록 하였다. 인테리어에는 브릭 브라운 컬러가 신규 적용되었고, 4 스포크 타입 반펀칭 스티어링 휠, 고급형 기어 노브, 다이아몬드 퀼팅 가죽 시트 등 섬세한 디테일이 추가되었다. 차로 이탈 방지 보조 시스템이 신규 안전 사양으로 적용되었고, 운전자 주의 경고, 다이내믹 밴딩 라이트 등도 추가되었다. 2.0ℓ 세타 Ⅱ GDI 터보 엔진과 2.2ℓ R VGT 엔진에는 8단 자동변속기가.. 기아 소렌토 역사 두번째 2020년 09월 01일 기아 쏘렌토 오늘은 기아 소렌토 시기별 변화과정에 대하여 알아보겠다. 2세대(XM)쏘렌토 R(2009년 4월~2012년 7월) 2009년 4월 2일에 서울 모터쇼에서 공개됨과 동시에 출시되었다. R 엔진이 최초로 적용된 차종으로 프레임 바디가 적용되었던 1세대와는 달리, 모노코크 바디로 탈바꿈하였다. 처음에는 2.2ℓ R VGT 디젤 엔진, 2.4ℓ 세타 Ⅱ MPI 가솔린 엔진, 2.7ℓ 뮤 LPI 엔진만 있었으나, 같은 해 6월에 2.0ℓ R VGT 디젤 엔진이 추가되었다. 내수용에는 모든 엔진에 미션 오일을 교환할 필요가 없는 6단 자동변속기만 적용되었고 1세대에 있었던 수동변속기는 수요량이 적어 수출용에만 적용되었다. 서브 네임인 R은 혁명을 뜻하는 영어 단어 revolution에서 따온 것이며, .. 기아 소렌토 역사 첫번째 2020년 08월 31일 기아 쏘렌토 오늘은 기아 소렌토 시기별 변화과정에 대하여 알아보겠다. 1세대(BL)쏘렌토(2002년 2월~2006년 4월) 2002년 2월 27일에 출시되었다. 당초 스포티지의 후속 차종으로 개발되었으나, 계획이 변경되어 스포티지의 상급 차종으로 출시되었다.익스테리어에서는 볼륨 있는 높은 후드와 대형 라디에이터 그릴, 입체적인 하이테크형 헤드램프 및 리어 콤비네이션 램프 등을 적용하여 강인한 SUV의 이미지를 추구하였다. 인테리어에서는 자외선 차단 글라스, 워셔액 부족 경고등, 속도 감응식 파워 스티어링, 운전석 8 방향 파워&히팅 시트, 6장 CD 체인저, 터치 스크린 AV 시스템, 음성 경보 시스템 등을 적용하여 세련된 세단의 이미지를 추구하였다. 핸즈프리 통화 스위치와 마이크를 스티어링 휠 안쪽에 .. 이전 1 다음
